NOTA ACTUALIZADA: Problemas en salvataje del carguero Floreana encallado en San Cristóbal

Intento de bombear agua contaminada del Floreana a una barcaza falla por fuerte oleaje.

Carlos Mena Påez / Radio Encantada

Intento de bombear agua contaminada del Floreana a una barcaza falla por fuerte oleaje.

El carguero Floreana encalló el 28 de Enero en la Bahia Naufragio en San Cristóbal y todavia se encuentra alli causando gran preocupación por posibles daños al frágil habitat de las  Galápagos e interrupción  en el transporte de suministros a las islas.   En los últimos nueve meses otros  dos buques  que hacian este recorrido se han perdido:  el Galapaface I que también encalló en San Cristóbal en Mayo de 2014 y el San Cristóbal que se hundió cerca a la costa ecuatoriana en Noviembre de 2014.

En un comunicado de prensa fechado el 5 de Marzo el Comité de Operaciones de Emergencias de Galápagos (COE)  declara  “su preocupación por la demora de las acciones tanto por parte del armador del buque siniestrado, como de la empresa de salvataje.” Después de todo este tiempo, según el comunicado, “aún no se ha podido retirar toda la basura ni el agua contaminada que permanecen en las bodegas del barco.”

Moradores de Baquerizo Moreno en San Cristóbal se han quejado de los fétidos olores emanados en el área del Malecón la que atribuian al mal estado del sistema de alcantarillado en la isla,  pero el comunicado de prensa explica que  “La basura que está en descomposición  ha provocado, desde hace algunas semanas, que al ser removida del buque  expulse malos olores vinculados con la presencia de ácido sulfhídrico resultado de la descomposición de la materia orgánica que se encuentra en el navío.” 

Desafortunadamente esfuerzos para bombear el agua contaminada a una barcaza el miércoles 11 de Marzo no tuvieron buen resultado segun reporta Carlos Mena Paez de Radio Encantada en Facebook: “Barcaza Tatita, en la mañana de hoy se acoderó al barco Floreana para acopiar el agua contaminada, se rompió cabo de amarra y se abortó Plan, debido a olas grandes producto del aguaje que inicia hoy hasta el 12 de marzo.”

Este incidente motivó a varios residentes de Galápagos que son usuarios de Facebook a expresar su frustración en comentarios en ese medio social:

Screen Shot 2015-03-11 at 4.51.03 PM

Ahora se espera a que se calme el aguaje para emprender otra vez la maniobra en los próximos dias.  De acuerdo al comunicado del COE una inspección por parte de la Dirección Distrital de Salud de Galápagos, indicó que el fétido gas se  ha concentrado en las bodegas del barco y aunque  “puede desplazarse por la acción del viento, un eventual riesgo para la salud humana es prácticamente nulo pues, fuera de las bodegas; no alcanza concentraciones tóxicas.”

Un lobo de mar en las rocas cerca del fallido intento de extraer las fétidas aguas.

Carlos Mena Páez / Radio Encantada

Un lobo de mar en las rocas cerca del fallido intento de extraer las fétidas aguas.

Además, el 5 de Marzo el COE Galápagos comunicó al armador de la M/N Floreana y al representante legal de la compañía Galapagueña Corp., “que en el lapso de 48 horas cumpla con las condiciones establecidas en la póliza de seguro P&I y del contrato de salvataje con la empresa T&T Salvage.” Si no se cumplen estas disposiciones el COE iniciará acciones legales correspondientes “para precautelar y evitar daños irreversibles a los ecosistemas de Galápagos.”

Además el COE exige que la compañía Galapagueña Corp., y al armador de la M/N Floreana “designen a un representante legal permanente en territorio para que se responsabilice de los trámites que se requieran para, entre otros,  atender los reclamos de los ciudadanos afectados y los trámites administrativos necesarios, mientras dure el proceso de salvataje.”